Auto elettriche 2024: modelli migliori nuovi e usati #finsubito

I migliori nuovi modelli tra le auto elettriche 2024

Con un mercato che propone tanti nuovi modelli, molti dei quali elettrici, la scelta non manca. Partiamo dall’Italia con due compatte che arrivano sul mercato sia con motori elettrici sia con motori ibridi. Si parla, infatti, della Lancia Ypsilon e della Alfa Romeo Junior.

La prima segna il rilancio della Casa fondata a Torino nel 1906 e lo fa con una vettura lunga poco più di 4 metri che ha ben poco da spartire con il modello in uscita entro l’estate e ancora al terzo posto della classifica tra le auto più vendute in Italia nel 2023. Ypsilon elettrica monta un singolo motore da 156 CV all’anteriore e la batteria da 51 kWh netti permette un’autonomia di circa 400 km nel combinato WLTP, in condizioni reali. Stesso “packaging” per Alfa Romeo Junior, la prima elettrica del biscione come Ypsilon lo è per Lancia, storici marchi legati all’Italia. Entrambe condividono la piattaforma STLA Small del gruppo Stellantis, ma cambiano i prezzi: la Ypsilon elettrica base costa 34.900 euro, la Junior 39.500 euro. Attenzione, sono prezzi che possono scendere considerevolmente con gli incentivi: idealmente Ypsilon potrebbe scendere a 21.150 euro con la rottamazione e Junior a 26.150 euro.

A un prezzo interessante si propone anche la nuova Dacia Spring, completamente rinnovata fuori e dentro ma solo parzialmente sotto al cofano. Potenze da 45 e 65 CV, e prezzi a partire da 17.900 euro per la meno potente e da 19.900 euro per la versione con 20 CV in più. Non si parla di prestazioni monstre, visto che con l’unità più blanda per raggiungere i 100 km/h servono 19 secondi, ma di auto elettrica da 3,73 metri ideale per la città e con un bagagliaio abbastanza capiente per sbrigare le faccende quotidiane. Entra a pieno titolo tra i migliori nuovi modelli di auto elettriche la nuova Citroen C3, per il quale vale un discorso a parte. Nasce sulla piattaforma Smart Car, per la prima volta usata da Stellantis, e questo ha permesso di contenere i costi visto che viene proposta sul mercato a partire da 23.900 euro, idealmente poco più di 10.000 euro accedendo all’incentivo. A febbraio 2024, Citroen ha lanciato l’iniziativa “elettrico sociale” che permette, con un anticipo di 6.300 euro e calcolando il precedente incentivo a fronte di rottamazione di 5.000 euro, di avere C3 a 49 euro al mese per 36 mesi e 30.000 km. Da ricordare l’arrivo, già nell’estate 2024, della nuova FIAT Panda elettrica che nasce sulla stessa piattaforma dell’elettrica francese.
Diventano elettriche anche la Peugeot 3008 e la Renault Scenic, quest’ultima premiata con il titolo di Car of the Year 2024.

La prima è anche ibrida, ma entrambe rientrano nei 42.700 euro per accedere agli incentivi. E poi c’è la Tesla Model Y, vera e propria regina del mercato delle elettriche nonché auto più venduta al mondo, a prescindere dalla motorizzazione, nel 2023. In attesa di un aggiornamento che ha già interessato la Model 3, Model Y è ancora estremamente competitiva con un prezzo d’attacco di 43.675 euro per la RWD da circa 325 CV e capace di coprire un’autonomia di 455 km. A prezzi ben superiori si trovano concorrenti dirette, ecco perché oggi Tesla Model Y, o Model 3 per chi non ama i SUV, rappresentano ancora i migliori modelli di auto elettriche oggi disponibili sul mercato a 360°.